“五復合橡膠擠出機組研制”及“3200mm寬幅膠片擠出壓延生產線研制”項目通過中國石化聯合會成果鑒定-橡膠國際動態
2017年12月6日，中國石油和化學工業聯合會在桂林市組織召開了由中國化學工業桂林工程有限公司完成的“五復合橡膠擠出機組研制”及“3200mm寬幅膠片擠出壓延生產線研制”兩個項目科技成果鑒定會。鑒定委員會由一名工程院院士、兩名教授（博導）及教授級高工等9名行業專家組成，一致同意通過鑒定。鑒定結論分別為“該技術裝備主要技術指標達到國際先進水平，其中全鋼五復合機組屬國內外率先研發成功”及“該技術裝備主要技術指標達到國際先進水平”。
五復合橡膠擠出機組為國內首創（其中全鋼五復合橡膠擠出機組為國際首創），是我國橡膠擠出設備的首臺（套）全新產品，突破了在同一臺復合擠出機組機內同時擠出含五種不同膠料成分的高端輪胎半制品的技術難題，滿足了擠出帶導電膠及非對稱胎面多層布置的高端輪胎半制品的特殊工藝要求，是生產高端子午線輪胎半制品的最佳擠出裝備，提高了高端子午線輪胎的產品質量和穩定性。
3200mm寬幅膠片擠出壓延生產線是我國橡膠薄片擠出設備的首臺（套）大跨度單擠出全新產品，擠出寬度獲得了歷史性突破。首次自主設計的雙流道“Y”型結構單擠出機頭,開發了膠料生產過程中分流再匯合流道集成技術，實現了單臺擠出機頭擠出生產3200mm寬幅膠片產品；自主設計了配套超大型“I”型壓延機的工藝參數，通過自主開發研制的寬幅機頭與超大型壓延機組合壓型出3200mm寬度連續薄膠片，解決了單擠出超寬度出片的問題，提高了產品質量和穩定性。該技術方案填補了國際空白，主要技術指標達到了國際先進水平。
隨著汽車工業的發展，汽車對輪胎的要求也日益提升。胎面是輪胎與地面接觸的承力層，需承受汽車的重量及汽車在長期高速運轉過程中的動摩擦，以及吸收在運動過程中產生的熱能，因此胎面必須具備足夠的剛度和韌性，又需具備相當的耐磨性能和濕地抓取力，其性能直接影響輪胎的綜合性能。新一代的綠色、環保、高精度、高等級輪胎，對輪胎的耐磨性能及抓地性能等要求更高。
當今國際上大多數高性能子午線輪胎的胎面、胎側等重要部件生產均采用了多種不同性能橡膠材料在機內進行復合。我公司研制的五復合橡膠擠出機組，綜合考慮了半鋼輪胎和全鋼輪胎的擠出工藝要求，分別配置了φ90/φ120/φ250/φ200/φ150和φ150/φ250/φ250/φ200/φ200組合機型，有效地提高了擠出機組的擠出效率。
3200寬幅膠片擠出壓延生產線是一種超寬幅橡膠膠片生產的工藝技術裝備，可直接借鑒應用于橡膠的其他行業。采用傳統方法生產的膠片存在著制品不密實、表面質量不均勻、控制精度差、操作及經濟效益低等缺點，造成大型輸送帶及超寬度防水卷材的制造存在著產品質量不穩定、原材料消耗量大、生產成本高，能耗大，已不能滿足當前工業綠色、環保、低碳的發展需求。
我公司研制具有國際先進水平的新型工藝制造裝備，大大提高膠片生產效率、質量和壽命，同時減低生產能耗，可以滿足礦山、冶金、港口用途的大型超強力輸送帶以及特殊地區建筑超寬幅防水卷材的需求量及品質的要求。
該科技成果鑒定，展現了中國化學工業桂林工程有限公司的創新能力和實力，為橡膠機械工業的創新能力建設提供了一個最佳實踐，起到樣板工程和示范作用，帶動橡膠機械行業的創新發展。對提高我國橡膠裝備水平和競爭力以及國際影響力帶來重要影響、促進我國橡膠行業的科技進步和產業結構調整具有重要意義。
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