公路氣象站是山東云境天合設(shè)計生產(chǎn)的氣象監(jiān)測設(shè)備，可以對區(qū)域內(nèi)的氣象變化進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測。隨著科技的飛速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代城市交通管理的重要手段。其中，公路氣象站發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是提高交通氣象服務(wù)水平，保障出行安全的需要。

大風(fēng)對交通的影響大風(fēng)會使火車出軌甚至顛覆。新疆很多地方都發(fā)生了大風(fēng)吹翻列車的事情。蘭新鐵路應(yīng)在哈密附近通過“百里風(fēng)區(qū)”，在天山達(dá)坂城一帶通過“三十里風(fēng)區(qū)”。從1961年到1982年，大風(fēng)吹翻列車多達(dá)10次。大風(fēng)季節(jié)，列車往往不能正點運(yùn)行。而安裝公路氣象站，對區(qū)域風(fēng)速風(fēng)向進(jìn)行監(jiān)測，為通行安全保駕護(hù)航。

公路氣象站是打造智能交通系統(tǒng)，提高交通氣象服務(wù)水平的重要設(shè)備，為氣象和交通管理部門提供決策依據(jù)，幫助他們在惡劣天氣條件下采取相應(yīng)的交通安全措施，如限速、限行、封路等，以確保行車安全，減少交通事故的發(fā)生。

公路氣象站利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用，保障氣象監(jiān)測的準(zhǔn)確性。