航班延誤，大概是每個(gè)出行人最頭疼的事。無(wú)論是商務(wù)出差趕會(huì )議，還是全家出游，一旦遇上延誤，計劃全亂套。但你知道嗎？除了常見(jiàn)的空中管制、機械故障，天氣因素才是航班延誤的“頭號元兇”——而機場(chǎng)地面氣象站，正是為航班保駕護航的幕后工作者。那機場(chǎng)地面氣象站是如何用7種關(guān)鍵數據“看透”天氣，讓飛機在復雜環(huán)境中安全起降的？

溫度：看似普通的數據，實(shí)則關(guān)乎飛機性能。高溫下空氣密度降低，飛機起飛滑跑距離可能增加20%以上。氣象站的溫度傳感器，精準到0.1℃的誤差，為塔臺提供決策依據。

氣壓：飛機高度計依賴(lài)氣壓校準，而氣壓變化直接影響飛行安全。例如，強對流天氣可能導致氣壓驟降，氣象站的監測300～1100hpa范圍內的氣壓，準確度±0.3hpa。

濕度：高濕度環(huán)境易導致飛機部件腐蝕，低溫高濕更可能引發(fā)結冰。氣象站用濕敏電容傳感器，實(shí)時(shí)反饋濕度數據，幫助機場(chǎng)提前啟動(dòng)除冰程序。

風(fēng)向與風(fēng)速：側風(fēng)超標是航班延誤的常見(jiàn)原因。機場(chǎng)地面氣象站的風(fēng)向標和風(fēng)杯風(fēng)速儀，能精準測量風(fēng)向偏差角度和風(fēng)速等級，在超過(guò)閾值時(shí)觸發(fā)預警。

降水量：暴雨可能導致跑道積水，降低摩擦系數。氣象站的翻斗式雨量計，能精確到0.1毫米的降雨量，一旦積水超過(guò)安全閾值，除冰車(chē)和排水系統立即啟動(dòng)。

能見(jiàn)度：霧天能見(jiàn)度不足500米時(shí)，飛機可能無(wú)法安全降落。氣象站的前向散射儀，通過(guò)激光探測空氣中的顆粒物濃度，實(shí)時(shí)更新能見(jiàn)度數據，為塔臺提供“盲降”決策支持。

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TH-JC1機場(chǎng)地面氣象站