隧道在運(yùn)營過程中，車輛行駛會(huì)帶動(dòng)空氣流動(dòng)，火災(zāi)等緊急情況還可能引發(fā)氣流紊亂 —— TH-SQ1隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)的氣流狀態(tài)，及時(shí)掌握風(fēng)速大小與風(fēng)向變化，為隧道通風(fēng)控制、行車安全保障及應(yīng)急處置提供數(shù)據(jù)支持，是隧道運(yùn)營安全的重要設(shè)備。

隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器通常固定在隧道內(nèi)壁的合適高度，設(shè)備內(nèi)置的傳感部件能感知?dú)饬鞯倪\(yùn)動(dòng)：風(fēng)速監(jiān)測部件通過氣流對(duì)傳感器的作用力，轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的風(fēng)速數(shù)據(jù)；風(fēng)向監(jiān)測部件則通過電子感應(yīng)，判斷風(fēng)的來向，比如是順著隧道走向還是逆向流動(dòng)。

監(jiān)測到的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)，會(huì)實(shí)時(shí)傳輸至隧道的中央控制系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的安全閾值進(jìn)行判斷：當(dāng)風(fēng)速過高時(shí)，可能影響車輛行駛穩(wěn)定性，系統(tǒng)會(huì)提醒管理人員調(diào)整通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，降低氣流擾動(dòng)；當(dāng)風(fēng)向出現(xiàn)異常，尤其是在火災(zāi)等緊急情況時(shí)，能幫助判斷煙霧擴(kuò)散方向，為人員疏散路線規(guī)劃提供依據(jù)。

在日常運(yùn)營中，隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器能輔助優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。比如在交通流量高峰時(shí)段，車輛尾氣增多，檢測器監(jiān)測到氣流流動(dòng)緩慢時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)加大通風(fēng)設(shè)備功率，加快隧道內(nèi)空氣流通，改善空氣質(zhì)量；在交通流量較小時(shí)，則可適當(dāng)降低通風(fēng)功率，節(jié)約能耗。

隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜，存在車輛震動(dòng)、尾氣腐蝕等問題，設(shè)備外殼采用耐沖擊、防腐蝕材料，能長期穩(wěn)定工作；監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)明顯滯后，確保管理人員及時(shí)掌握隧道內(nèi)氣流動(dòng)態(tài)；同時(shí)，設(shè)備具備故障自診斷功能，若出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)報(bào)警，方便工作人員維修維護(hù)，保障監(jiān)測工作不中斷。