汽車尾氣在隧道內(nèi)聚集形成 “煙霧帶”，火災(zāi)時(shí)濃煙會(huì)阻礙逃生 —— 隧道的封閉環(huán)境讓能見度成為影響安全的關(guān)鍵因素，隧道能見度檢測(cè)器正是針對(duì)這一問題，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與聯(lián)動(dòng)控制，為隧道安全運(yùn)營保駕護(hù)航。

隧道能見度檢測(cè)器的核心是分布在隧道內(nèi)的傳感器網(wǎng)絡(luò)。入口處的傳感器提前監(jiān)測(cè)進(jìn)入隧道的霧氣濃度；中段間隔一定距離布設(shè)一個(gè)，跟蹤煙霧擴(kuò)散情況；出口處的傳感器則反饋凈化效果。這種多點(diǎn)布局，能精準(zhǔn)定位能見度異常區(qū)域。

與普通道路的能見度監(jiān)測(cè)不同，隧道環(huán)境有其特殊性。汽車尾氣中的顆粒物會(huì)干擾光學(xué)測(cè)量，因此傳感器采用抗污染鏡頭，并定期自動(dòng)清潔；隧道內(nèi)的強(qiáng)電磁環(huán)境要求設(shè)備具備抗干擾能力，確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定；此外，還需耐受車輛通行帶來的震動(dòng)與溫度波動(dòng)。

當(dāng)檢測(cè)到能見度下降時(shí)，系統(tǒng)會(huì)分級(jí)響應(yīng)：輕度下降時(shí)，自動(dòng)增大通風(fēng)量，開啟加強(qiáng)照明；中度下降時(shí)，通過廣播提醒駕駛員減速；嚴(yán)重下降時(shí)，關(guān)閉隧道入口，禁止車輛進(jìn)入。這種分級(jí)處理，在保障安全的同時(shí)減少了不必要的交通中斷。

在應(yīng)急場(chǎng)景中，隧道能見度檢測(cè)器的作用更為關(guān)鍵。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，傳感器能快速捕捉煙霧擴(kuò)散速度與濃度，結(jié)合視頻監(jiān)控定位火災(zāi)點(diǎn)，為消防救援提供精準(zhǔn)信息；同時(shí)，引導(dǎo)車輛向能見度較高的安全區(qū)域疏散，最大限度減少人員傷亡。